Chuyển đến nội dung chính

Bốn bến xe to nhất Hà Nội sẽ trở nên bãi đỗ xe trong khoảng sau năm 2020

Bốn bến xe khách liên thức giấc to nhất của Hà Nội gồm Giáp Bát, Gia Lâm, Mỹ Đình và Nước Ngầm sẽ được chuyển đổi chức năng thành bãi đỗ xe, điểm đầu cuối ô tô buýt, phục vụ tải hành khách nội đô.
bon ben xe lon nhat ha noi se tro thanh bai do xe tu sau nam 2020
phương tiện vận tải hành khách tại bến xe Giáp Bát. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Bốn bến xe khách liên tỉnh giấc lớn nhất của thủ đô Hà Nội gồm Giáp Bát, Gia Lâm, Mỹ Đình và Nước Ngầm sẽ được chuyển đổi chức năng thành bãi đỗ xe, điểm đầu cuối xe buýt, phục vụ chuyển vận hành khách nội đô.

Cụ thể, trong đồ án Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trọng điểm tiếp vận và trạm giới hạn nghỉ trên địa bàn thành thị đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang trình Ủy ban nhân dân thị thành Hà Nội chuẩn y, 4 bến xe khách liên tỉnh giấc trên (trong khu vực các con phố vành đai 3) được trợ thời giữ lại tiếp tục khai thác trong công đoạn quá độ và chỉ nâng cấp, cải tạo trên hạ tầng quy mô như hiện tại.

Về trong khoảng thời gian dài, những bến xe này sẽ được được chuyển chức năng thành những điểm mối manh dùng cho giao thông công cộng (bãi đỗ xe, điểm trung chuyển xe buýt...), thay thế vào ngừng thi côngĐây sẽ là những bến xe ở khu vực tuyến phố vòng đai 4.

Cụ thể, bến xe liên thức giấc Gia Lâm (diện tích một,45ha) dự kiến sau năm 2020 chuyển thành bãi đỗ xe, điểm đầu cuối ô tô buýt, chuyên dụng cho chuyên chở hành khách nội đô. Các tuyến của bến xe Gia Lâm sẽ được chuyển về bến Cổ Bi, Đông Anh, Nội Bài và bến xe phía Nam (Ngọc Hồi).

Bến xe khách Mỹ Đình (diện tích 3,5ha) dự định sau năm 2025 chuyển thành bãi đỗ xe, điểm đầu cuối xe buýt, chuyên dụng cho vận tải hành khách nội đô. Những tuyến của bến xe Mỹ Đình sẽ được chuyển về bến Cổ Bi, Nội Bài, Phùng và bến xe phía Tây. Bến xe khách Giáp Bát (diện tích 3,65ha) dự kiến sau năm 2020 chuyển thành bãi đỗ xe, điểm đầu cuối ô tô buýt, phục vụ chuyên chở hành khách nội đô. Những tuyến của Bến xe Giáp Bát này sẽ được điều chuyển về bến xe Cổ Bi, Đông Anh, im Nghĩa và bến xe phía Nam (Ngọc Hồi).

Bến xe Nước Ngầm sẽ được nâng cấp cải tạo trong công đoạn trước mắt, dự định sau năm 2025 lúc vun đắp mới bến xe phía Nam thì chuyển thành mai mối liên lạc công cộng. Các tuyến của Bến xe Nước Ngầm sẽ được chuyển về Bến xe Cổ Bi và Bến xe phía Nam.

ngày nay, đồ án quy hoạch đã được Sở giao thông vận chuyển Hà Nội Báo cáo Ủy ban dân chúng thành phố Hà Nội 3 lần. Dự định, đồ án sẽ được duyệt trong quý 2/2018.

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Nỗi nhọc nhằn của chàng trai mở lớp vẽ cho người không chuyên

Niềm say mê hội họa thôi thúc chàng trai Nguyễn Lý Bằng quyết tâm khởi nghiệp mang Mỹ Thuật Bụi - mô phỏng đào tạo, tư vấn mỹ thuật cho người không chuyên. Nguồn tin Nguyễn Lý Bằng: https://vietnambiz.vn/no-i-nho-c-nha-n-cu-a-chang-trai-mo-lo-p-ve-cho-nguoi-khong-chuyen-48892.html Từng là sinh viên Đại học Sư phạm Nghệ thuật Trung ương nhưng vì yêu thích hội họa, Nguyễn Lý Bằng nỗ lực thi lại và đỗ vào Đại học Mỹ thuật Việt Nam. Khi còn ngồi trên ghế giảng tuyến đường, anh đã khiến gia sư và tất cả việc khác. Công tác gia sư giúp anh có cơ duyên gặp và đến mang 1 nghề mà sở hữu nó, anh sở hữu thể hết lòng công hiến, dành hết mê say của bản thân. Chân dung Nguyễn Lý Bằng - Người sáng lập Mỹ Thuật Bụi. Lý Bằng kể, Lê Đại Dương là học trò trước tiên của anh. Với chung niềm đam mê mỹ thuật, hai thầy trò nhận thấy ở Việt Nam còn thiếu những lớp học vẽ dành cho đối tượng không chuyên – các người ham mê hội họa nhưng ko theo trục đường mỹ thuật, chẳng...

Chân dung nguyên Chủ tịch HĐTV MobiFone

Chiều ngày 7/6, Bộ thông báo & Truyền thông công bố quyết định điều chuyển chủ tịch Hội đồng thành viên MobiFone Lê Nam Trà về công tác tại Văn phòng Bộ TT&TT trong khoảng ngày 6/6/2017. >>> đọc thêm Chân dung nguyên Chủ tịch HĐTV MobiFone Quyết định của Bộ TT&TT khiến ông Lê Nam Trà chính thức rời MobiFone sau 20 năm gắn bó. Ông Lê Nam Trà sinh năm 1961, tốt nghiệp đại học và lấy bằng Thạc sĩ Viễn thông tại trường ĐH Bách khoa Hà Nội. Tuy nhiên, ông Lê Nam Trà còn với bằng Cử nhân nguồn vốn của trường Đại học Kinh tế TP HCM. Khởi nghiệp mang công việc kỹ sư vô tuyến điện, sau ngừng thi côngĐây ông Trà hoạt động trong quân đội có chức danh sỹ quan chỉ huy chuyên ngành vô tuyến điện tiếp sức. Ông Trà cũng từng có thời kì làm cho việc cho VNPT kéo dài 6 năm trong khoảng năm 1989 đến năm 1994, tiếp tục khiến giám đốc điều hành doanh nghiệp thông tin di động VMS trước khi chuyển sang làm việc tại MobiFone. Ông Trà đã sở hữu hơn 3 năm kiêm nhiệm chức phận tại MobiFone...

Giá thép xây dựng vun đắp h��m nay (10/8) tăng nhẹ

Giá thép xây dựng vun đắp hôm nay (10/8) tăng nhẹ sau lúc lên gần đỉnh 6 năm vào ngày 8/8 trước lo ngại nguồn cung sụt giảm do quy định siết sản lượng của Trung Quốc, nước phân phối thép to nhất thế giới. Giá thép thanh giao tháng 10 trên sàn giao dịch Hàng hóa Kỳ hạn Thượng Hải (SHFE) tăng nhẹ 3 nhân dân tệ/tấn, tương đương 0,07%, lên 4.219 dân chúng tệ/tấn (618,74 USD/tấn) vào lúc 7h35 (giờ Việt Nam). >>> đọc thêm giá bạc Giá thép SHFE giao tháng 10 bữa qua đóng cửa giảm 0,3% xuống 4.227 nhân dân tệ/tấn (619,91 USD/tấn). Giá thép ngày 8/8 đã chạm 4.278 nhân dân tệ/tấn (627,39 USD/tấn), cao nhất bắt đầu từ tháng 4/2012. Giá thép cán hot giảm 0,3% xuống 4.220 nhân dân tệ/tấn (618,88 USD/tấn) sau lúc lên cao kỷ lục 4.287 dân chúng tệ/tấn (628,71 USD/tấn) vào ngày 7/8. Trên sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên, giá quặng sắt bữa qua tăng 0,5% lên 514 quần chúng tệ/tấn (75,38 USD/tấn) sau lúc giảm hơn 1% trong ngày. Giá than luyện cốc chốt phiên hôm qua giảm 1,5% xuống...