Chuyển đến nội dung chính

BOT Sóc Trăng: Miễn vé xe buýt và xe ưu tiên khi qua trạm

BOT Sóc Trăng cho biết, đã thực hiện việc miễn 100% vé cho xe buýt và xe ưu tiên ngay trong ngày 9/1.


Miễn vé xe buýt và xe ưu tiên qua trạm BOT Sóc Trăng


Trước đó, tại buổi làm việc giữa lãnh đạo Bộ GTVT với lãnh đạo UBND tỉnh Sóc Trăng và các sở, ban, ngành có liên quan cùng nhà đầu tư chiều 8/1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã giao nhà đầu tư, Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng, Tổng cục Đường bộ VN nghiên cứu phương án miễn, giảm giá vé cho các xe ở vùng lân cận (thuộc vùng của dự án).

Đồng thời, cố gắng thu thập toàn bộ số liệu cũng như số lượng xe từ nay cho đến cuối tháng 1/2018 để trình Bộ GTVT quyết định, còn tỷ lệ miễn giảm như thế nào sẽ xem xét tính toán và trình với Bộ GTVT phê duyệt sau.

“Với giá thu phí đã áp dụng theo Nghị quyết 35 của Chính phủ thì giá vé tại Trạm thu giá BOT QL1 Sóc Trăng đã thấp nhất trên tuyến QL1 rồi, nên sẽ không giảm nữa. Dự án cũng đang bị lỗ nên chủ đầu tư quyết định không giảm giá vé cho tất cả các phương tiện mà chỉ giảm giá vé cho phương tiện của những người dân xung quanh trạm, sẽ áp dụng từ ngày 1/2/2018”, ông Phương khẳng định.

Cũng theo ông Phương, các xe được miễn giảm phải nằm trong bán kính dưới 10km trở lại. “Do mỗi km có lượng xe qua lại khác nhau và sẽ ảnh hưởng đến nguồn thu của dự án, nếu nhiều quá thì dự án sẽ bị vỡ và doanh nghiệp sẽ phá sản. Vì vậy, phải tính toán kỹ trước khi đưa ra quyết định cuối cùng”, ông Phương lý giải.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông, sáng 9/1, tại Trạm thu giá BOT QL1 Sóc Trăng (Km 2123+250, thuộc xã An Hiệp, huyện Châu Thành) tiếp tục bị ùn tắc. Nguyên nhân do ông Trần Hữu Phước (ngụ ấp An Trạch, xã An Hiệp, huyện Châu Thành, Sóc Trăng) cho 2 xe ô tô đến đậu ngay cabin thu phí của trạm và liên tục yêu cầu lãnh đạo Trạm thu giá BOT QL1 Sóc Trăng phải ra đối thoại trực tiếp thì mới chịu đi. Vụ việc đã khiến giao thông hướng Sóc Trăng - Cần Thơ bị ùn tắc nghiêm trọng, buộc phải tiếp tục xả trạm.

Đến khoảng 9h30 sáng cùng ngày, các tài xế tiếp tục dàn hàng xe đậu tại các làn thu phí của trạm để phản đối việc thu phí. Tại đây, nhiều tài xế mua vé tháng bức xúc vì tình trạng đóng - mở liên tục của Trạm thu giá BOT QL1 Sóc Trăng.

Để phản đối, các tài xế tập trung đậu tại trạm thu phí, sử dụng tiền lẻ, tiền xu, hoặc đòi lại tiền vé đóng theo tháng mà họ đã đóng trước đó… Mặt khác, khi nhân viên trạm bán vé thì các tài xế yêu cầu đại diện trạm thu phí phải trực tiếp có mặt, giải thích rõ lý do tại sao bán vé, không ít tài xế cho rằng, việc đóng - mở trạm liên tục gây khó khăn cho việc làm ăn của họ. Để tránh ùn tắc giao thông, Trạm thu giá BOT QL1 Sóc Trăng phải đóng - mở liên tục hàng chục lần trong ngày.

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Hầu hết ngân hàng hiện chỉ duy trì dư nợ cho vay

Hầu hết ngân hàng hiện chỉ duy trì dư nợ cho vay với lĩnh vực bất động sản dưới 5-7%. Tuy nhiên vẫn có một số ngân hàng đang có dư nợ trong lĩnh vực này vượt trên 10%. Cùng với chứng khoán, bất động sản được xếp vào nhóm lĩnh vực cho vay tiềm ẩn nhiều rủi ro với các ngân hàng. Vì vậy, trong nhiều quyết sách, Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước (NHNN) luôn yêu cầu kiểm soát chặt tín dụng cho vay trong những lĩnh vực này. Ngân hàng nào cho vay bất động sản nhiều nhất? Hầu hết ngân hàng hiện nay đều duy trì tỷ lệ cho vay trong lĩnh vực bất động sản dưới 7% tổng dư nợ. Tuy nhiên, vẫn có một số ngân hàng có tỷ lệ này vượt trên 10%, với dư nợ hàng chục nghìn tỷ đồng. Tính đến hết quý II, Sacombank đang có hơn 42.000 tỉ đồng dư nợ cho vay các hoạt động liên quan kinh doanh tài sản và dịch vụ tư vấn. Trong số này chủ yếu bao gồm bất động sản và dịch vụ môi giới tư vấn bất động sản. Số này đã tăng hơn 3.000 tỉ đồng so với đầu năm, nhưng xét về tỷ trọng trên tổng dư nợ cho vay của ngân hàng thì hệ ...

Nỗi nhọc nhằn của chàng trai mở lớp vẽ cho người không chuyên

Niềm say mê hội họa thôi thúc chàng trai Nguyễn Lý Bằng quyết tâm khởi nghiệp mang Mỹ Thuật Bụi - mô phỏng đào tạo, tư vấn mỹ thuật cho người không chuyên. Nguồn tin Nguyễn Lý Bằng: https://vietnambiz.vn/no-i-nho-c-nha-n-cu-a-chang-trai-mo-lo-p-ve-cho-nguoi-khong-chuyen-48892.html Từng là sinh viên Đại học Sư phạm Nghệ thuật Trung ương nhưng vì yêu thích hội họa, Nguyễn Lý Bằng nỗ lực thi lại và đỗ vào Đại học Mỹ thuật Việt Nam. Khi còn ngồi trên ghế giảng tuyến đường, anh đã khiến gia sư và tất cả việc khác. Công tác gia sư giúp anh có cơ duyên gặp và đến mang 1 nghề mà sở hữu nó, anh sở hữu thể hết lòng công hiến, dành hết mê say của bản thân. Chân dung Nguyễn Lý Bằng - Người sáng lập Mỹ Thuật Bụi. Lý Bằng kể, Lê Đại Dương là học trò trước tiên của anh. Với chung niềm đam mê mỹ thuật, hai thầy trò nhận thấy ở Việt Nam còn thiếu những lớp học vẽ dành cho đối tượng không chuyên – các người ham mê hội họa nhưng ko theo trục đường mỹ thuật, chẳng...

Đôi nét về gia tộc nhà buôn è cổ Quý Thanh

Fanpage: Trần Quý Thanh (ĐTCK) "Làm công ty tư nhân hết một đời người như tôi, được nghe câu nói của Thủ tướng thẩm định về khối kinh tế cá nhân mà thấy vui trong bụng". Thương gia è cổ Quí Thanh nhắc và san sớt, làm cho kinh tế tư nhân tức thị vận hành trọn vẹn theo kinh tế thị trường, thành công chỉ đến lúc tụ họp được ý chí, khát vẳng, sự khác biệt và khả năng cộng hưởng các nguồn lực. Tân Hiệp Phát là một doanh nghiệp như thế, đang viết nên câu chuyện sở hữu thương hiệu Việt vươn ra thế giới. Gia tộc thương nhân è Quý Thanh Tại cuộc gặp mang 14 tập đoàn kinh tế tư nhân cuối tháng 9 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc thẩm định, thành công của khối kinh tế tư nhân so có quá khứ là sự vĩ đại và cho rằng, chìa khóa cho phát triển kinh tế của Việt Nam nằm gần như ở khu vực kinh tế cá nhân. Thủ tướng kêu gọi những tập đoàn hãy đưa ra những vấn đề cần túa gỡ. Trong khoảng tiếng nói này, Chính phủ sẽ tạo khuông pháp lý, môi trường phải chăng nhất cho đơn vị ...